协做机械人冲破170台！制船业“用工荒”倒逼转

　　跟着HD现代沉工和HD现代尾浦别离取韩国顶尖机械人公司Rainbow Robotics签定合计达62台协做机械人（Cobot）的供应合同，HD现代集团制船从动化取机械人手艺正呈现加快融合趋向。近日，Rainbow Robotics颁布发表，取从动化处理方案公司JCT结合获得了HD现代沉工35台协做机械人焊接系统订单；同时，Rainbow Robotics 还获得了HD现代尾浦逃加订购的27台协做机械人订单。至此，HD现代集团三家制船子公司，HD现代沉工、HD现代三湖、HD现代尾浦引进的协做机械人正在短短1~2年内已增至170台。据统计，2024年12月，这三家船坞引进的协做机械人共计96台，此中HD现代沉工26台、HD现代三湖54台、HD现代尾浦16台；而上述协做机械人的供应合同施行后，三家船坞引进的协做机械人总数达到170台，此中HD现代沉工55台、HD现代三湖60台、HD现代尾浦55台。韩国船企扩大引进协做机械人的布景是布局性劳动力不脚。近年来，受熟练焊工不脚以及生齿老龄化加快、员工去职转行数量添加等叠加要素影响，韩国制船业劳动力供需不服衡现象不竭加剧，船坞一线“招不到人”不再是夸张的说法。若是说正在过去，船坞是工人施行焊接、切割和拆卸工程，而机械人只担任辅帮一部门工做的场景，那么现正在船坞的出产模式正正在向以协做机械报酬前提设想工程，而工人则集中于高难度功课的标的目的改变。也就是说，协做机械人现实上并不是纯真的“从动化设备”，而是起头被认为是支持出产的根本劳动力。据悉，Rainbow Robotics此次向HD现代沉工供应的机械人搭载了JCT按照制船坞工做开辟的“便携式协做机械人焊接系统”。此中，Rainbow Robotics供给了协做机械人的细密节制手艺，为系统集成供给了支持；JCT则针对正在狭小空间、高热、高湿等制船坞特殊下能够使用的系统进行持续改良，并正在多个船舶建制现场通过测试，验证了其机能和不变性。目前，HD现代沉工中型船事业本部正正在推进毗连设想和出产的数字化制制计谋。此次Rainbow Robotics和JCT结合供应的焊接系统采用了HD韩国制船海洋开辟的“通用操做软件”，实现了设想图纸消息从动取协做机械人联动，操做者能够按照指定的规格进行焊接操做，而无需输入零丁的尺寸。据领会，使用于该焊接系统的Rainbow Robotics“RB3-730”协做机械人设想布局紧凑，具有11公斤轻量化机身，正在狭小的船舶分段内部等空间受限中也能够不变功课，且配备了电弧、触摸、摆动焊缝轮廓等多种焊接功能，无需额外设置装备摆设即可完成多种焊接功课。Rainbow Robotics代表李正浩暗示：“RB系列协做机械人无需另行编码，可合用于多种焊接体例，正在制船坞等复杂的中也能够敏捷实现从动化。此次该系统取HD现代沉工的数字化制制相连系，将有帮于处理制船业的劳动力欠缺问题并提超出跨越产效率、确保质量不变性。”Rainbow Robotics成立于2011年，源自KAIST人形机械人研究核心（HUBO Lab），2015年，其DRC-HUBO正在DARPA机械人挑和赛中获胜，标记着其取得严沉手艺冲破，此中 HUBO-2 被誉为全球首个贸易化人形机械人平台；2023 年，该公司正在美国设立分支机构，迈开了全球化程序；2024 年，三星集团成为其最大股东，投资额达 181 亿美元，进一步巩固了其正在全球人形机械人市场的地位。目前，Rainbow Robotics已占领亚洲地域人形机械人市场 15% 的份额。本年10月，Rainbow Robotics还取三星沉工签定了《制船用机械人开辟及使用营业和谈》，两边将以开辟基于协做机械人的“AI焊接机械人”为初步，将合做范畴扩大到挪动型双臂机械人和四脚机械人。不外，具成心味的是，HD现代集团虽然具有韩国国内排名第一的工业机械人企业HD现代机械人公司（Hyundai Robotics），但正在其旗下制船坞利用的协做机械人却由集团外部企业供给。有人指出，这是因为HD现代机械人公司未能率先研发出轻量型协做机械人产物群，所以将正正在高速成长的制船坞协做机械人市场拱手相让。从HD现代集团三家制船子公司引进的协做机械人来看，也能一窥市场款式。目前，进入韩国制船坞的协做机械部门是丹麦的优傲机械人（Universal Robots）和韩国的彩虹机械人(Rainbow Robotics)、纽禄美卡（Neuromeka）的产物。韩国业界暗示，以全体累计供应量为基准，优傲机械人仍然占领了最大的市场份额。当然，因为此次Rainbow Robotics持续获得HD现代沉工和HD现代尾浦的协做机械人订单，韩国制船坞内部的空气发生了部门变化。仅从HD现代尾浦来看，正在制船坞机械人市场上，韩国国产协做机械人的比沉正正在扩大，因而也具有主要意义。韩国业界人士暗示，制船坞的功课很是复杂，并不是任何机械人都能合用的场景。正在这一主要市场上，韩国国产机械人企业能取全球人机协做机械人带领企业——丹麦的优傲机械人展开合作并不竭扩大市场份额，这意味着韩国国产协做机械人的机能正不竭接近出产现场现实要求的程度。