吉利又制一台“帕拉梅拉”!只卖125800元31天就大
发布日期:2026-01-05 17:10 点击:
这车平安机能实给力,前后防撞梁都是铝合金的,电池防护也做得出格到位,平安这块拿捏得死死的。6千瓦的外放电功能超适用,露营野炊或者俄然停电都能派上用场,环节时辰绝对靠谱。
这车开起来确实有点小弊端。起步时油门稍微有编削,习惯日系车温和气概的可能得顺应几天。后排地台两头阿谁鼓包挺碍事,坐满三小我跑长途不免不太自由。至于保值率,二手车商总爱拿它跟丰田公共比,可现在谁还一辆车开十年八年?三五年就换车的大有人正在,设置装备摆设够用、开着随手才是硬事理。

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一上车就感受出格放松。那块15。4英寸的大屏看着就很恬逸,界面清洁利落,操做起来出格随手,完全不像姑且赶工做出来的工具。用FlymeAuto这个系统试了试语音节制,说开空调或者到公司泊车场,指令刚说完系统就立马响应了。副驾座椅还能完全放平,躺上去跟商务舱似的,坐长途也不会累。后排空间也脚够宽敞。
现正在的银河星耀8满大街都是,看来大师是得这车划算。以前总说买到就是赔到是句打趣,现正在看来还实有那么点事理。

智能驾驶方面设置装备摆设拉满,跑高速时的辅帮和从动泊车功能都很适用。告急刹车测试表示亮眼,38米的刹停距离比同级别车型短了整整5米。
开起来挺轻快的,1。5T混动系统低速次要用电,起步出格恬静,堵车的时候也不会感觉焦躁。想加快超车时,虽然迸发力不强,但整个过程出格顺畅。
说到设置装备摆设,这款车绝对不迷糊。标配L2级从动驾驶辅帮,跑高速时能从动跟车、连结车道,还会按照况切换远近光,碰到对面来车从动调暗不会晃到别人。盲区监测和告急制动这些适用功能一个不少,晚上开高速出格省心。
4S店宣传这车百公里油耗大要5升,我这几天正在城里开下来,还实差不多。能省一点是一点啊。跑高速的时候,车里挺恬静的,过坑过减速带底盘很稳,标的目的盘也不发飘,全体感受比之前开的老款帝豪结实多了。
阿谁下过雨的晚上,我头一回见到星耀8。泊车场灯光打正在那低矮的车头上,配上流利的溜背制型和贯穿式的尾灯,远了望去还实有几分豪车的气场。不得不认可,现正在国产车的外形设想是实有一套。
合伙品牌的车价越来越贵,性价比却跟不上。反不雅国产物牌,设置装备摆设给得脚,价钱还越来越实惠。就拿吉利新出的银河星耀8来说,上市才一个月就卖了12万多台,4S店想看车都得列队,伴侣圈里四处都是晒新车的。
这车侧面线条清洁利索,上翘的小尾翼设想得挺存心,晚上尾灯一亮出格抢眼,比旁边停的雅阁吸睛多了。要说它完全复刻帕拉梅拉吧,细心看唱工仍是有差距,不外这价钱还要啥自行车啊。
价钱这块,订价12。58万起,现正在促销只需11。58万。想想看,5米长的车身,设置装备摆设齐备空间宽敞还省油,同样的钱如果买合伙品牌,顶多就能搞台小一号的车型。
现正在买个车也太拼了吧?说实话,这两年合作激烈得跟夜市小吃摊一样,什么设置装备摆设都往里怼,连根本款都恨不得给你塞个奢华版的料。
看了一圈内饰,手能摸到的处所根基都是软的,配上金属饰条和抛光面板,质感不错。座椅是Nappa实皮的,前排不但能加热通风,还能按摩。后排左边阿谁老板位挺讲究,坐垫加长不说,靠背还能往后放倒到131度。厂家这是行政舱待遇,虽然听着夸张,但现实坐上去确实比同价位的合伙车恬逸多了。

开着这辆12万多的车带家人出去,心里出格结壮。想想以前买合伙车就像摸彩票,设置装备摆设端赖猜,现正在国产车间接给你配齐了,啥都不缺。

车里拆了23个喇叭,FlymeSound配上自动降噪,跑夜的时候放首歌,感受跟开挪动KTV似的。
要说操控能和宝马比肩,那确实有点勉强。不外日常上下班或者周末带着家人来个短途自驾,这车完全够用,各方面都挑不出弊端。
后排坐三小我完全没问题,两头脚下几乎没凸起,不会让人腿脚打斗。有个姑娘带着爸妈来看车,白叟家一看这设置装备摆设,还认为最少三十万呢,就地夸闺女目光好买得值。


